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穿越在云端上的天梯

(2012-07-16 00:44:06)
标签:

旅游

分类: 原创☆文化娱乐☆
 

穿越在云端上的天梯

干海子特大桥

   行走在雅西高速路上,那一路的美景,一路的宏伟工程,让人应接不暇,其实,它自身就是一道很美风景线。

----题记

   雅西高速,全长两百四十公里,川盆地由北向南,途中穿越横断山脉,随着海拔的升高,沿途的景致,也发生很大变化,从大相岭隧道入口处的原始森林风貌,到汉源境内的大渡河峡谷景观,再到冕宁,西昌地区的高原风光,可以说沿途处处皆风景。

   雅西高速,它跨越青衣江,大渡河,安宁河等水系,和十二条地震断裂带,沿途的地质灾害也众多,整条路线展布在崇山峻岭之间,山峦重叠,地势险恶,因此,它又有了天梯高速的别称。

穿越在云端上的天梯
腊八斤特大桥

   在雅西高速通车过后,那天,就听朋友说起,雅西路上,是如何的景观,如何的美丽,六月初,因为有事,我的回趟老家,正好朋友要去趟成都,我就打了个顺风车,清晨,坐上朋友的车,我们从攀枝花出发,踏上了去雅西高速,当我们车行驶在全线最著名的桥梁上,腊八斤特大桥,由于高速路上不能停顿太久,我们每到一处风景区,只能站在桥上,走马观花的遥望全景,站在桥上的那种感觉,呵呵!就像是到了天堂一样!

   其实,大桥的长度并不惊人,只有一公里多,但是,如果要从桥上面往下俯瞰,这个就非要有一些胆量才行,很多大男人,都不敢往桥下面看呢!我看的时候,都是拉住朋友才敢看呢!大桥的高度好像有二百多米吧!有的地方好像还看不到底呢!

   大桥是横跨在峡谷之中,整个桥面,也都是用无数的钢管墩撑起,大桥在峡谷之中,山间缭绕的云雾,从桥墩的中间,缓缓的飘上来,只见雾气涌动,更觉的惊心动魄呢!不时又有阵阵大风,从谷底呼啸而来,站在桥上久了,有时候,都被吹得睁不开眼呢!

穿越在云端上的天梯

雅西高速,就像通往天堂的路

   雅西高速的全面开通,的确拉近了成都至我们攀西地区的距离,以前坐长途车回家,需要十几个小时,所以宁可坐火车,也不愿意做汽车,虽说火车也是十几小时,但比汽车安全多了,如今,只需要几小时就到家了,但成都六个半小时到攀枝花的说法,却并不现实,朋友说,在正常的天气,不出现堵车的情况下,再加上成都至雅安,泸沽至西昌的距离,到西昌至少需都要六个多小时,西昌到攀枝花还需要两小时呢!如果冬季出现极端恶劣天气,时间可能还要延长。

   在上高速路之前,我查了下资料,雅西高速的海拔,最低也是六百多米,海拔最高的有两千多米呢,这就是全程需要跨越的海拔落差,上至泥巴山大相岭,拖乌山菩萨岗,下至大渡河,只有走过雅西高速,才能体验到,一种云中漫步,登上天梯的感觉,犹如骑在一条巨龙上,穿越山间的河谷,遥望沿途的风景,美不胜收。

穿越在云端上的天梯

高大的桥架支撑着高速路

   其实,在雅西高速上,有三段超长的连续坡道,从荥经到大相岭隧道北口,有连续三十三公里坡道,从大相岭隧道南口,一直到大渡河谷的汉源,是二十六公里的下坡路,而在这下坡路的同时,就伴随着连续十八个S弯,还有最长的下坡路,是从石棉至拖乌山菩萨岗隧道,有连续五十一公里坡道。

   雅西高速的沿途,几乎都是桥梁,隧道路段,而最引人注目的的桥梁,是位于石棉段的干海子特大桥,它的全长将近两公里,远远望去,大桥就像是盘在大山深处的巨龙一样,很美,也很壮观呢!行驶在大桥上,犹如在云端一般,这座除了其过山车式的外形让人极为震撼以外,在全世界范围内的公路桥梁中,也能占得一席地位。

   我不会开车,也不懂什么是连续下坡的概念呢?后来,朋友给我打了一个比方说,比如,一辆大型货车,在不超载的情况下,连续下坡三十公里,它的刹车系统,就已经达到失效的临界点,听了之后才有点懂呢!怪不得朋友开车的时候,我感觉不像是在跑高速路,呵呵!像是跑一般公路一样,雅西高速除了超长外,上坡道的另一个特点就是缓,缓得让人不易察觉。

穿越在云端上的天梯

十公里长的大相岭隧道

   从成都出发到雅安,不需要下站转换,就可直接上雅西高速,从雅安到荥经的全程,都是以平路和下坡为主,途中弯道较多,而从荥经到汉源的道路上,是高速全程风景最优美的路段之一。

   从荥经出发后不久,就进入了连续上坡路段,其间,要经过亚洲第一高墩,腊八斤特大桥,然后穿越龙苍岭原始森林,一直到十公里长的大相岭隧道。

   从汉源到石棉,是雅西高速中,比较相对平缓的路段,全程都是沿着大渡河的河谷,蜿蜒穿行,而在途中,要三次跨越大渡河,和瀑布沟水库,有近一半的路程,都是在桥梁和隧道通行。

穿越在云端上的天梯
雅西高速,汉源段的湖泊景色

   石棉到西昌冕宁这段路程,需要翻越拖乌山,也就是整个雅西高速路上,最危险的路段,从石棉出发,经过鸡公山隧道后,就开始连续五十一公里的长上坡,途中要经过多个桥隧路段。

   冕宁到泸沽,这是雅西高速的最后一段,也是最好走的一段,全程都在安宁河平原上行驶,泸沽是雅西高速的终点,要前往西昌,还要继续沿高速,行驶五十五公里呢!

   据资料显示,雅西高速就是沿丝绸之路,穿越大西南,地质灾害频发的深山峡谷地区,地形条件极其险峻,地质结构极其复杂,气候条件极为多变,生态环境极其脆弱,建设条件极其艰苦,安全营运难度极大,被专家学者公认为,国内乃至全世界自然环境最恶劣,工程难度最大,科技含量最高的山区高速公路之一。

穿越在云端上的天梯
腊八斤特大桥

穿越在云端上的天梯
腊八斤特大桥
穿越在云端上的天梯

雅西高速的美景

穿越在云端上的天梯
干海子特大桥,像不像盘在山中的“巨龙”

穿越在云端上的天梯
干海子特大桥

穿越在云端上的天梯
穿越在峡谷之间的干海子特大桥

穿越在云端上的天梯
盘绕在大山中的干海子特大桥
穿越在云端上的天梯

穿越大渡河的桥梁

穿越在云端上的天梯
峡谷中的雅西高速,图片来自网络
穿越在云端上的天梯 

 

 

穿越在云端上的天梯

 

   

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